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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
公司熱線： 13512222201
津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司(圖)-射流風(fēng)機(jī)供應(yīng)商-貴州射流風(fēng)機(jī)
津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機(jī)
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司(圖)-射流風(fēng)機(jī)供應(yīng)商-貴州射流風(fēng)機(jī) ：
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)隧道射流風(fēng)機(jī)振動嚴(yán)重：
（1）殼體或進(jìn)氣口與葉輪摩擦;
（2）基礎(chǔ)剛度不足或不強(qiáng);
（3）葉輪鉚釘松動或盤變形;
（4）葉輪軸和軸松動;
（5）套管和支架，軸承座和支架，軸承座和軸承蓋等松耦合螺栓;
（6）風(fēng)扇出口管安裝不良，諧振;
（7）葉片上有灰塵和污垢，轉(zhuǎn)子不平衡;
（8）葉片磨損和葉輪變形;
（9）如果直接連接聯(lián)軸器，則風(fēng)扇軸和電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器歪斜，聯(lián)軸器螺栓松動。 皮帶傳動是皮帶輪凹槽不對中。
2.隧道射流風(fēng)機(jī)軸承溫升過高：
（1）風(fēng)冷盤螺栓松動，自冷故障或風(fēng)冷盤有灰塵，污垢過多無法清除;
（2）隧道射流風(fēng)機(jī)軸承座振動嚴(yán)重;
（3）油脂質(zhì)量差，變質(zhì)或填充過多或含有灰塵，沙子，污垢等雜質(zhì);
（4）軸承蓋連接螺栓的緊固力過大或過小;
（5）軸和滾動軸承傾斜安裝，前后軸不同心;
（6）軸彎曲或滾動軸承損壞。
3.隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過大或溫升過高：
（1）進(jìn)入（外出）駕駛時氣管內(nèi)門未關(guān)閉;
（2）流量超過規(guī)定值或風(fēng)管泄漏;
（3）風(fēng)扇傳遞的氣體密度過大或溫度過低，壓力過大;
（4）主軸轉(zhuǎn)速超過額定值;
（5）隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電;
（6）受并聯(lián)風(fēng)機(jī)運(yùn)行惡化的影響;
（7）聯(lián)軸器連接不正確，擋板太緊或間隙不均勻;
（8）受軸承箱振動影響。
4.隧道射流風(fēng)機(jī)角帶過松：角帶磨損和拉伸，使角帶太松。 兩個V型皮帶輪的中心皮帶長度不成比例，應(yīng)調(diào)整電機(jī)滑軌上電機(jī)與主軸之間的距離。
射流風(fēng)機(jī)的安裝、運(yùn)行及維護(hù)
風(fēng)機(jī)預(yù)埋件對射流風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)確安裝和懸掛安全相當(dāng)重要，所以應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)埋件的質(zhì)量。射流風(fēng)機(jī)安裝時不得磕碰及損壞風(fēng)機(jī)，不得通過勾掛消聲器來起吊風(fēng)機(jī)，不得對風(fēng)機(jī)施焊。
安裝風(fēng)機(jī)時，應(yīng)注意使風(fēng)機(jī)上的風(fēng)向標(biāo)志與隧道的通風(fēng)方向一致；并保證風(fēng)機(jī)軸線與隧道的中心線平行。否則，將增加風(fēng)機(jī)的額外損失。同時，如隧道限界允許，應(yīng)盡量使風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)離洞壁。
風(fēng)機(jī)啟動前，應(yīng)檢查射流風(fēng)機(jī)內(nèi)有無雜物，風(fēng)機(jī)聯(lián)接螺栓有無松動，波動葉輪是否靈活；葉輪的旋轉(zhuǎn)方向是否與風(fēng)機(jī)上的旋向標(biāo)志一直。射流風(fēng)機(jī)啟動時，為減少對電網(wǎng)的沖擊，應(yīng)逐臺啟動，即上一臺風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，再接通下一臺風(fēng)機(jī)的額電源。
隧道內(nèi)的濃度從隧道進(jìn)氣的一端沿隧道通風(fēng)方向逐漸升高，至隧道出口端達(dá)到高值，此即為隧道通風(fēng)的設(shè)計值。射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行控制一般是依據(jù)隧道出口的濃度來決定開停風(fēng)機(jī)的數(shù)量和速度。
風(fēng)機(jī)正反向換向時，應(yīng)等風(fēng)機(jī)葉輪停穩(wěn)后，再接通反向電源。
射流風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，一般可定期擦拭風(fēng)機(jī)外表面，檢查風(fēng)機(jī)聯(lián)接螺栓松動情況。對于機(jī)殼上有注油嘴的風(fēng)機(jī)，一般要定期加注電機(jī)軸承潤滑油。
隧道射流風(fēng)機(jī)已經(jīng)隧道破土中會有三個進(jìn)度應(yīng)用，中后期六百米之內(nèi)低速檔運(yùn)轉(zhuǎn)，能耗是總裝機(jī)輸出功率的六分之一。一千五百米以全過程速運(yùn)轉(zhuǎn)，能耗是總裝機(jī)輸出功率的三分之一;超過一千五百米應(yīng)用髙速運(yùn)轉(zhuǎn)，隧道射流風(fēng)機(jī)相當(dāng)于三臺沒有同輸出功率的離心風(fēng)機(jī)應(yīng)用，環(huán)保節(jié)能成果極其顯著。隧道射流風(fēng)機(jī)構(gòu)想，加工工藝傳統(tǒng)，其葉片聽取意見三元液體構(gòu)想，呈飛機(jī)翼歪曲型，鋼制結(jié)構(gòu)，觀點(diǎn)可調(diào)式，因為隧道射流風(fēng)機(jī)的有用工作狀況域總面積大，使運(yùn)轉(zhuǎn)的隧道射流風(fēng)機(jī)在有用的重任范圍內(nèi)。
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