天津風(fēng)機(jī)
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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
公司熱線: 13512222201
- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司(圖)-射流風(fēng)機(jī)供應(yīng)商-貴州射流風(fēng)機(jī) :
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)隧道射流風(fēng)機(jī)振動嚴(yán)重:
(1)殼體或進(jìn)氣口與葉輪摩擦;
(2)基礎(chǔ)剛度不足或不強(qiáng);
(3)葉輪鉚釘松動或盤變形;
(4)葉輪軸和軸松動;
(5)套管和支架,軸承座和支架,軸承座和軸承蓋等松耦合螺栓;
(6)風(fēng)扇出口管安裝不良,諧振;
(7)葉片上有灰塵和污垢,轉(zhuǎn)子不平衡;
(8)葉片磨損和葉輪變形;
(9)如果直接連接聯(lián)軸器,則風(fēng)扇軸和電機(jī)軸不同心,聯(lián)軸器歪斜,聯(lián)軸器螺栓松動。 皮帶傳動是皮帶輪凹槽不對中。
2.隧道射流風(fēng)機(jī)軸承溫升過高:
(1)風(fēng)冷盤螺栓松動,自冷故障或風(fēng)冷盤有灰塵,污垢過多無法清除;
(2)隧道射流風(fēng)機(jī)軸承座振動嚴(yán)重;
(3)油脂質(zhì)量差,變質(zhì)或填充過多或含有灰塵,沙子,污垢等雜質(zhì);
(4)軸承蓋連接螺栓的緊固力過大或過小;
(5)軸和滾動軸承傾斜安裝,前后軸不同心;
(6)軸彎曲或滾動軸承損壞。
3.隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過大或溫升過高:
(1)進(jìn)入(外出)駕駛時氣管內(nèi)門未關(guān)閉;
(2)流量超過規(guī)定值或風(fēng)管泄漏;
(3)風(fēng)扇傳遞的氣體密度過大或溫度過低,壓力過大;
(4)主軸轉(zhuǎn)速超過額定值;
(5)隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電;
(6)受并聯(lián)風(fēng)機(jī)運(yùn)行惡化的影響;
(7)聯(lián)軸器連接不正確,擋板太緊或間隙不均勻;
(8)受軸承箱振動影響。
4.隧道射流風(fēng)機(jī)角帶過松:角帶磨損和拉伸,使角帶太松。 兩個V型皮帶輪的中心皮帶長度不成比例,應(yīng)調(diào)整電機(jī)滑軌上電機(jī)與主軸之間的距離。
射流風(fēng)機(jī)的安裝、運(yùn)行及維護(hù)
風(fēng)機(jī)預(yù)埋件對射流風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)確安裝和懸掛安全相當(dāng)重要,所以應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)埋件的質(zhì)量。射流風(fēng)機(jī)安裝時不得磕碰及損壞風(fēng)機(jī),不得通過勾掛消聲器來起吊風(fēng)機(jī),不得對風(fēng)機(jī)施焊。
安裝風(fēng)機(jī)時,應(yīng)注意使風(fēng)機(jī)上的風(fēng)向標(biāo)志與隧道的通風(fēng)方向一致;并保證風(fēng)機(jī)軸線與隧道的中心線平行。否則,將增加風(fēng)機(jī)的額外損失。同時,如隧道限界允許,應(yīng)盡量使風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)離洞壁。
風(fēng)機(jī)啟動前,應(yīng)檢查射流風(fēng)機(jī)內(nèi)有無雜物,風(fēng)機(jī)聯(lián)接螺栓有無松動,波動葉輪是否靈活;葉輪的旋轉(zhuǎn)方向是否與風(fēng)機(jī)上的旋向標(biāo)志一直。射流風(fēng)機(jī)啟動時,為減少對電網(wǎng)的沖擊,應(yīng)逐臺啟動,即上一臺風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,再接通下一臺風(fēng)機(jī)的額電源。
隧道內(nèi)的濃度從隧道進(jìn)氣的一端沿隧道通風(fēng)方向逐漸升高,至隧道出口端達(dá)到高值,此即為隧道通風(fēng)的設(shè)計值。射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行控制一般是依據(jù)隧道出口的濃度來決定開停風(fēng)機(jī)的數(shù)量和速度。
風(fēng)機(jī)正反向換向時,應(yīng)等風(fēng)機(jī)葉輪停穩(wěn)后,再接通反向電源。
射流風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作,一般可定期擦拭風(fēng)機(jī)外表面,檢查風(fēng)機(jī)聯(lián)接螺栓松動情況。對于機(jī)殼上有注油嘴的風(fēng)機(jī),一般要定期加注電機(jī)軸承潤滑油。
隧道射流風(fēng)機(jī)已經(jīng)隧道破土中會有三個進(jìn)度應(yīng)用,中后期六百米之內(nèi)低速檔運(yùn)轉(zhuǎn),能耗是總裝機(jī)輸出功率的六分之一。一千五百米以全過程速運(yùn)轉(zhuǎn),能耗是總裝機(jī)輸出功率的三分之一;超過一千五百米應(yīng)用髙速運(yùn)轉(zhuǎn),隧道射流風(fēng)機(jī)相當(dāng)于三臺沒有同輸出功率的離心風(fēng)機(jī)應(yīng)用,環(huán)保節(jié)能成果極其顯著。隧道射流風(fēng)機(jī)構(gòu)想,加工工藝傳統(tǒng),其葉片聽取意見三元液體構(gòu)想,呈飛機(jī)翼歪曲型,鋼制結(jié)構(gòu),觀點(diǎn)可調(diào)式,因為隧道射流風(fēng)機(jī)的有用工作狀況域總面積大,使運(yùn)轉(zhuǎn)的隧道射流風(fēng)機(jī)在有用的重任范圍內(nèi)。
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